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Cinq ans après la sortie des volants à retour de force G29 et G920, Logitech présente leurs successeurs, les G923. Pas de révolution à première vue, mais une nouvelle technologie Trueforce censée apporter une "expérience ultra réaliste".
Sortis en 2015, les volants G29 et G920 permettaient à Logitech de proposer à moindres frais de nouveaux modèles compatibles PS4 et Xbox One. Malgré un travail effectué sur le design et l'ergonomie des commandes, ils reposaient en effet sur la même base technique que leur prédécesseur G27. Stratégie similaire cinq ans plus tard en prévision de la sortie des PlayStation 5 et Xbox Series X — bien que les G29 et G920 soient supposés fonctionner aussi sur ces nouvelles consoles —, Logitech introduit un volant G923 qui se distingue notamment par sa nouvelle technologie Trueforce, censée faire la différence malgré des évolutions techniques une nouvelle fois limitées.
Une base de G29 améliorée
C'est donc sur la même base que s'appuie Logitech pour son volant G923, le fabricant suisse ne modifiant cette fois que la couleur de certains boutons. Terminé le bleu et rouge du volant G29, place à un noir intégral plus discret. Le design est ainsi calqué sur celui du G29, aussi bien pour la version PlayStation que Xbox du G923. Le design légèrement différent du G920 n'est ainsi pas repris, seuls les boutons spécifiques de l'une ou l'autre console différencient les deux versions. Nous sommes donc en terrain connu avec ce G923 qui conserve sa structure en aluminium brossé et sa finition cuir lui conférant un aspect assez flatteur. On y retrouve aussi l'afficheur à leds servant à indiquer le régime moteur, un cadran de sélection pour ajuster les différents paramètres de la voiture en temps réel (traction, couple, stabilité, force de freinage…).
© Logitech
Plus de réalisme dans le retour de force avec Trueforce
La principale nouveauté, c'est donc l'ajout d'une technologie de retour de force baptisée Trueforce. Celle-ci se base sur une analyse en temps réel des données physiques et audio des jeux, de manière à retranscrire plus fidèlement "les bruits du moteur, la traction des pneus et les aspérités de la piste", grâce à une connexion directe au moteur du jeu permettant de traiter "jusqu'à 4 000 informations par seconde", indique Logitech.
© Logitech
Outre cette nouvelle technologie que nous ne manquerons pas d'examiner lors de notre prochain test du volant, le G923 profite d'une pédale de frein améliorée, reposant sur un nouveau ressort progressif. Point de load cell (capteur de force) donc, Logitech reprenant là aussi la même base de pédalier que pour ses précédents volants. On retrouve également une pédale d'embrayage programmable, pouvant simuler une transmission à double embrayage dans les jeux compatibles.
Le tarif de lancement est d'ailleurs identique à celui des G29 et G920 à leur sortie, soit 399,99 €, pour une disponibilité annoncée dès ce mois-ci. Les G29 et G920 se trouvent cependant nettement moins chers en boutiques depuis plusieurs mois déjà, puisqu'il n'est pas rare de les voir à moins de 250 € lorsqu'ils sont en promotion. Espérons donc que les nouveautés introduites par le G923 en vaillent la chandelle. Le G923 PlayStation sera compatible avec la PS5, mais fonctionne d'ores et déjà avec la PS4, et même sur PC, tandis que le G923 Xbox tourne actuellement sur Xbox One et profitera bien sûr d'une compatibilité Xbox Series X.
August 05, 2020 at 01:36AM
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Logitech G923 : la technologie Trueforce pour 2 volants compatibles PC, Xbox One et Series X, PS4 et PS5 - Les Numériques
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